Cyber Truck

[V@A]

Wlasnie pojawil sie na ulicach Montrealu , juz nie moge doczekac sie premiery



wcale nie jest taki wielki , jak normalny pick-up

[biper]

To jest tak szpetne, że głowa mała..
Wygląda, jakby go na szybko w stodole z resztek pospawali.

[TomaszMk]

Tak patrząc...... w Bangladeszu to ładniejsze składaki potrafią uspawać pochodnia.
Ale cóż pożyjemy zobaczymy. Może się narodzi z tego nowy ruch ascetycznych samochodów. Taki powrót do spawanych w garażu konstrukcji.

Ale cały pić w tym samochodzie to napęd. Ciekawe jak się będzie sprawdzał. Bo wygląd ma paskudny.

[Kedorlaomer]

Nie lubię elektryków, ale jestem samochodowym ascetą.
Lubię auta proste, niezawodne, trochę brutalne i szorstkie w obyciu - w środku tylko to, co potrzebne.
I tu ciekawostka - to "coś" mi się podoba
To jedyna praktyczna Tesla i jedyna, która mi się podoba przez tą praktyczność i kształty jakby wyciosane z blachy.
Jak sobie kiedyś podliczyłem ile kilometrów robię w roku, ilu pasażerów zazwyczaj wożę, jak daleko jeżdżę i co wożę w bagażniku, to wyszło, ze powinienem kupić VW T4 w wersji dwuosobowej, albo jakiegoś pickupa.
Ta Tesla tez by się prawdopodobnie nadawała.

[Senio]

Przystanek autobusowy potraktowany z góry łyżką od koparki z dwóch stron. Dodatkowo jakieś kary narzucone przy zakupie tego paskudztwa w razie szybkiej odsprzedaży.

https://moto.rp.pl/na-prad/art39428041- ... cybertruck

A tak naprawdę elon i jemu podobni rozpychają się łokciami i lobbują już bez hamulców. Robią wszystko gdzie się tylko da, żeby wykończyć spalinowe auta. W zamian będą takie przystanki jak wyżej po tuningu koparką .
___________________________________________________

Poczytajcie posłuchajcie jak ktoś nie wierzy w którą stronę to poszło. Auta na gaźniku które nie mają precyzyjnych i delikatnych układów wtryskowych jedynie będą na to odporne. Ale to starocie i gatunek wymierający więc mało kto to jeszcze ma. Przeciętny Polak po Teslę za pół bańki nie poleci, więc bliżej jak dalej nam do rowerka .

https://www.auto-swiat.pl/porady/eksplo ... ec/3bmpm07

[V@A]

Juz 3 lata minely jak przestalem uzywac samochod na benzyne i juz nigdy do tego nie wroce. Elektryczne w pelni mnie satysfakcjonuja, ( rowniez podczas kanadyjskich srogich zim ) ale rozumiem tych ktorzy mieszkaja w blokach i nie posiadaja wlasnej ladowarki - choc dla chcacego nic trudnego ( na miescie jest pelno ladowarek ).
Moje dziecko rowniez jezdzi elektrykiem od ponad roku i jak do tej pory jest bardzo zadowolona.
Oboje z niecierpliwoscia czekamy na CT , bedzie w sam raz na wspolne wyskoki na polowania.

[Dariusz DC]

Kanada, Kanadą ale w Polsce ...
Mam juz drugie Audi Q7, zatankując do pełna mam zasięg 1150 km, jadąc autostradą około 140-160 km/h spala mi 9l/100km
Nie ma problemu z tym czy jest plus 20 czy minus 20, zawsze wygodnie, niezawodnie, bezpiecznie i komfortowo. Napęd 4x4 bajka
Dłuuuugo nie będę miał elekrtyka ( Tesle dostałem do testów zanim stala się modna, jakośc Dacia cena Audi)

[czemar]

Typowe okno Overtona .
I jak widać działa.
Jeszcze kilka lat temu nikt by na takie dziadostwo wizualne moczu nie oddał a dziś proszę
Co do elektryków ludzie w Europie mieszkają w blokowiskach lub często na zadupiu
/ Skandynawia/ , nie bardzo jestem w stanie uwierzyć, że przy zimie gdzie śnieg może spaść w ilości 20-30 cm nocą auto na bateryjkę to logiczny i słuszny środek lokomocji .
Zresztą, wystarczy jechać gdziekolwiek na południe w Pl i w większości ludzie poruszają się autami 4x4 nie bez powodu oczywiście spalinowymi często na ropę. W mieście jako "drugie " auto w rodzinie może i tak choć ja bym wolał kupić Pandę 4x4 jak taką pokrakę
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/pr ... oz/cf8sj4g
No ale niestety komuniści prędzej czy później uszczęśliwią nas na siłę swoją wizją świata i miast 15 min.
M.

[adnikauto]

Marketing musi sie krecic... czy dobrze mowia czy zle /o CB/ wazne, zeby mowili...



Moze i bedzie cholernie ciezko naprawic CB po wypadku to minus ale za to mozna wstawic generator na pake, ze dwa karnistry benzyny i mamy "perpetum mobile"...

Ja tam nie neguje, musze zobaczyc na zywo to raz a dwa kazdy ma inny gust i pojemnosc kieszeni...
Dla mnie nie ma problemu dopoki taki CB nie wjedzie mi z boku w Corolle bo moge juz zywy nie wyjsc z tego...

[Senio]

Dłuuuugo nie będę miał elekrtyka ( Tesle dostałem do testów zanim stala się modna, jakośc Dacia cena Audi)

Ja też myślę tymi samymi kategoriami. Jest tylko jedno ale. Przy którym Exx nasze silniki powiedzą nie jadę. Jak popatrzyć na tempo prac w tym temacie może być szybciej niż nam się wydaje. Już w tej chwili z E5 wiele starszych silników nie wyrabia z układem wtryskowym. Zaklejanie układów tymi 5% bio z buraka czy innego rzepaku jest dobrze znane. Dolewanie 2T stało się normą aby to się nie rwało co chwila. Natomiast jak się zachowają z 10 20 40 % bio mogę się tylko domyślać.

Pamiętacie taki dość krótki incydent z paliwem bio z 25 lat temu ?. Było tańsze i wiara się na to rzuciła, ale jak szybko się pojawiło tak szybko zniknęło. Przynajmniej u mnie na wsi. Ja miałem wtedy mietka W124 2.5D. Jemu było bez znaczenia co ma w baku. Ale kiedyś z braku ON zatankowałem 10 litrów tego bio. Auto nie jechało. Zwyczajnie tyle ile tego bio w tym dieslu tyle % mocy w dół. Teraz pięknie opowiadają, że to nawet oszczędniejsze będzie a 5% czy 10% utrata mocy nie jest przecież dramatem. No i tak można zaciemniać do oporu. Ludzie bez wykształcenia technicznego łykną wszystko, a niczego już ich nie uczą w szkołach, więc mają z górki. Zresztą teraz priorytetem przy zakupie auta jest Carpaly, Bluetouch i inne tablety, a nie silnik skrzynia i reszta mechaniki, więc nie ma o czym gadać nawet.

[Precess]

"Melex" jako drugi samochód do jazdy naokoło komina może być fajny, sam się nad tym zastanawiam. Z tym, że obecne ceny są kompletnie z sufitu. Producenci reperują sobie marże wykorzystując niską podaż. Np. taki Volvo EX30, który ma w miarę rozsądną cenę, można zamówić teraz, ale odbiór za 13 miesięcy... W salonach nie można go nawet obejrzeć, ludzie zamawiają jak niegdyś z katalogu wysyłkowego. Nie ma miejsca na negocjowanie ceny.

Koszty przeglądów to kolejna sprawa. Fura siana prawie za nic. CAPEX + OPEX robią się kompletnie nieatrakcyjne wobec ICE, stąd silny lobbing tworzący okno Overtona (dzięki czemar, nie znałem pojęcia wcześniej). Melexy, czyli elektryki z akumulatorami to technologia przejściowa, dopóki technologie ogniw paliwowych nie dojrzeją produkcyjnie. I wcale nie myślę tu o "czystym wodorze".

A Cyber Truck jest ohydny. Dobrze, że Elonowi idzie nieźle w SpaceX, bo Tesla to 90% marketingu i kultu marki.

[biper]

Patrząc na tego CT i mając jakiś tam obraz Elona w głowie, to widzę taki scenariusz:

Elon na jakiejś weekendowej firmowej imprezie wziął ekierkę i dla jaj narysował kilka prostych, przecinających się pod mniej lub bardziej przypadkowymi kątami, uzyskując coś, co przypomina auto namalowane przez 3-4 latka.
Typy z zarządu i działu projektowego mówią:
- Jemu już dziś nie polewajcie, bo jeszcze będzie chciał to wyprodukować.
Dwa drinki dalej Elon mówi:
- To wejdzie na produkcję, a jak się będzie sprzedawało, to cały dział projektowania będzie przez kolejny rok zaprdl za darmo, a jak się sprzeda bardzo dobrze, to wszystkich wywalę na zbity pysk i sam będę "rysował" nowe modele!
W poniedziałek na skrzynki mailowe działu projektowania przyszedł nowy projekt do wdrożenia.

To dowód, że można modny znaczek przykleić na byle g... i to się sprzeda!

[Dariusz DC]

Elon to klasyczny socjopata

[biper]

Dlatego osiągnął to co osiągnął

[adnikauto]

Tesla truck moze sie doczekac calkiem niedlugo konkurencji w postaci:


Canoo American Bulldog Light Tactical Vechicle (LTV) Quad-Cab


Interesuje sie tym projektem od jakiegos czasu, co ciekawe:

- "Earlier in the year, Hyundai announced its interest in Canoo’s scalable EV architecture and now the two companies are co-developing the platform for future Hyundai and Kia models".

W przeciwienstwie do Tesli, ktora mozna zwyczajnie kupic - Bulldog bedzie prawdopodobnie w miesiecznym abonamencie, abonament sie konczy, auto oddajesz i tyle...

..."Canoo won’t sell you its new battery-powered people carrier and the only way you will be able to get behind the wheel of one is by joining the company’s subscription-based service. For a monthly fee, it is promising that you will get to have the vehicle for yourself, but at the same time you won’t ever have to worry about servicing it.

Once the contract ends, you return the vehicle to Canoo with no additional strings attached. This is where the company says its subscription idea is different to a more traditional lease - once the subscription ends, you simply return the vehicle and that’s it".


Majac ciagle do dyspozycji auto spalinowe osobiscie rozwazylbym taka propozycje na drugie auto wielozadaniowe o napedzie elektrycznym z zerowym kosztem obslugi technicznej oprocz miesiecznego abonamentu...

Poki co Canoo ma umowy z US Government jak i z NASA - widac, ze wiedza co robia...

Linki:
https://insideevs.com/news/695940/canoo ... lldog-ltv/
https://insideevs.com/reviews/432692/ja ... ve-review/