Slavia 630

[Pioter555]

Cześć wszystkim. Dostałem w prezencie korpus od slavia 630, pordzewiałe, bo przelerzalo w garażu 10 lal, ale wkładając śrut, strzeliła w miarę celnie. Czy wystarczy że dokupię kolbe i będzie to wszystko działało?

[Janusz473]

Można powiedzieć że osada to coś co pozwala lepiej trzymać system.
Jeżeli masz śruby łączące osadę z systemem z przodu i przy osłonie spustu to wystarczy zdobyć osadę

[Pioter555]

Niemam nic, żadnych śrub czy podkładek. Mam tylko element strzelający.

[Senio]

Pamiętaj tylko przed inwestowaniem w ten antyk, że Slavia jest produktem zakończonym, i w razie awarii części do nich nie ma.

[variag]

Cześć wszystkim. Dostałem w prezencie korpus od slavia 630, pordzewiałe, bo przelerzalo w garażu 10 lal, ale wkładając śrut, strzeliła w miarę celnie. Czy wystarczy że dokupię kolbe i będzie to wszystko działało?

Slavia 630/631/634 może działać z każdą osadą pod warunkiem, że uda ci się zamontować płaską sprężynę dźwigni naciągu tłoka.
Tak jak by to nazwać "ślizg".
Jeżeli sam system działa bez osady, to z osadą będzie działał "tym bardziej"
Próbuj!

[ninalken]

Przede wszystkim rozbierz system i umyj, przesmaruj, sprawdź stan uszczelek, sprężyny i prowadnicy. Jeżeli wszystko ok to szukaj osady. bo warto jej dać nowe życie, oczywiście w rozsądnych pieniądzach. Sam mam dwie Slavki, w tym jedną od nowości (1998r.) i ma się dobrze. Także polecam. Jak byś miał pytania to pisz chętnie podpowiem/pomogę.

[Pioter555]

No i już wiem że brakuje mi sprężynki czułości spustu, śrub montażowych do osady, i blaszki pod mechanizm przeladowania , n a polskim internecie tego niema do kupienia, jest na czeskim Ol* ale wiem czy wyślą do Polski, nigdy tam nie zamawiałem

[Pioter555]

Jest szansa gdzieś te rzeczy kupić unas? Czy raczej polować na aukcjach i czekać na szczęście

[variag]

Sprężyna czułości spustu - bez niej też wiatrówka będzie strzelać.
Śruby to zwykłe M4 - pozostanie kwestia dobrania ich długości.
Ślizg dźwigni naciągu to kawałek odpowiednio wyprofilowanej blaszki, nie musi być koniecznie to stal sprężynowa.

[Pioter555]

Czy najważniejsza sprężyna czułości spustu?

[Senio]

Sprężynkę spustu u Eresa jeszcze kupisz. Tak samo sprężynę główną i uszczelkę tłoka chyba jeszcze ma.

https://superwiatrowki.pl/sprezynka-spu ... p-245.html

Tą blaszkę pod dźwignię można dorobić ze sprężyny od starego zegara. Ostanie wypusty Slavi w plastikowych osadach miały głębiej wywiercony otwór i siedziała tam normalna sprężyna ściskowa ze ślizgiem. Też można to w ten sposób przerobić jak sprężyny od zegara nie znajdziesz. Osady się gdzieś nieraz trafiają. Jak się zaczaisz to może kiedyś trafisz. Tylko jeszcze raz powtórzę. Padnie element 28 co było jej najsłabszym punktem czy cokolwiek innego z mechaniki i nie kupisz nigdzie bo nie ma.

[kewalsPL]

Ślizg dźwigni naciągu to kawałek odpowiednio wyprofilowanej blaszki, nie musi być koniecznie to stal sprężynowa.

Można też dać wężyk silikonowy (zgięty w mewę) , zdaje egzamin przez lata .

[Pioter555]

senio ja mam model 630 i ta sprężyna spustu inaczej wygląda według zdjęci z internetu niż to co podesłałeś że sklepu.. Przeglądając internet znajduje tylko na aukcji w sloweni bądź Czech . Osady można znalesc na alledeogo aktualnie są jakieś do kupienia.
I z tego co wiem co kolega mi mówił, ta wiatrówka może strzeliła 2 paczki srutu tylko

[Senio]

Nie było innych sprężynek. Od początku do końca były te same spusty i te same wszystkie elementy.

[variag]

Sprężynkę spustu czyli cześć nr. 31 można przyciąć ze sprężynki od zapalniczki gazowej - oczywiście takiej z krzesiwem.
Sprężynki "czułości" spustu na tym rysunku nie ma. Na instrukcji fabrycznej ma numer 33 (w dosłownym tłumaczeniu: "pióro spustu").
Ale są różne dla modelu 630 i 631.
http://www.vzduchovka.cz/dokumentace/Sl ... ozkres.gif